2021年12月24日下午1點，一個普通的午后。江陰臨港化工園區停車場所在的桃花港路上，兩輛危險品運輸車正有序駛進停車場。“到園區就進停車場，不在園區滯留，不在園區周邊亂停、違停”，已成為司機們自覺遵守的習慣。
從河南來的司機任師傅說，“以前，我是蒙著頭開車就來，到了等幾個小時，現在是預約好了再來，很快就能裝車；以前，我停好車，需要走路去南榮開票，一去一回要40分鐘。現在，到停車場點擊‘確認到場’，等著南榮在線呼叫進廠就行。時間不緊張了，省事兒，也安全多了。”
危險品運輸車輛無序停車亂象的改變，以及司機感受到的高效與安全，離不開江陰臨港化工園區推動封閉化管理提升，協同66云鏈等服務方上線“車輛報備預約叫號系統”的有力支撐。
停車場智能升級，把危險關進籠子里
江陰臨港化工園區有48家企業，且倉儲、碼頭企業居多，每天進出園區作業的危險品運輸車有幾百多輛。長期以來，園區在封閉化管理和危險品運輸車輛安全監管方面一直存在諸多痛點：車輛在園區內滯留、在園區周邊扎堆聚集現象嚴重，安全風險大；環保部門在園區設的監測點，監測到的異常數據頻繁超標；為園區配套的危化品專用停車場雖已完成建設，但未有效發揮統一調度、車輛集中停放等功能。
針對上述問題，自2021年7月起，江陰臨港化工園區協同66云鏈等服務方，經過3個月的深入調研和開發，于2021年10月上線“車輛報備預約叫號系統”：所有危險品運輸車進入園區前，均需在系統中進行預約報備，進入園區危險品專用停車場排隊，等到企業線上呼叫后才能進入園區。
江陰臨港化工園區停車場運營方總經理熊威介紹道，“系統穩定運行以來，整個園區的車輛進出有序多了。每天，進出停車場的危險品運輸車輛達到500-600部，相較之前只有幾十輛，我們的運營負荷率提升了70-85%。通過大規模地將危險品運輸車輛集中停放，園區真正做到了‘把危險關進籠子里’，周邊的老百姓也覺得他們身上擔的風險可控了。此外，近期，園區內環保監測點的數據也改善了許多。”
園企協同，在服務企業的過程中提升監管
江陰臨港化工園區上線的“車輛報備預約叫號系統”有一大特點，即“園企協同”。 園區安監科嚴強表示，“對危險品運輸車輛監管，如果采用一刀切的管理方式，勢必影響園區內企業經營。為此，園區本著‘為企業服務、為企業創造價值’的理念，協同66云鏈等服務方，為企業提供車輛預約排隊、運輸可視化等服務，讓車輛有計劃、有秩序地進入園區作業，改變車輛在園區滯留、在園區周邊違停、積壓等情況，在從本質上化解園區危險品運輸車輛的安全監管難題的同時，也切實為企業創造價值。”
“園企協同”的危險品運輸車輛監管服務理念，及系統運行的效果，也得到了園區企業的普遍好評。
阿爾法（江陰）瀝青有限公司安全環保部周經理表示，“以前，阿爾法在停車場專門派駐2個人叫號，現在系統在線就能呼叫，我們就把這2個人撤回了。”除了節省人力，阿爾法還在業務管理的計劃性和客戶體驗上有較大提升，“我們能很明確地知道，今天總共有多少輛車預約、預約了哪些品種、車大概什么時間點來。同時，客戶也更有計劃性。客戶能提前知道他們什么時候能裝到貨，如果在我們這要等三四天，那他就可以先安排到其他地方提貨。”
南榮石油化工有限公司管理部賈經理表示，“園區這套系統，對我們企業的工作效率提高很大。以前，我們通知司機來裝車，只能靠人工打電話。現在，系統在線呼叫，方便多了；以前，司機登記的裝卸貨品種會出現登記錯誤。現在，司機在系統填報，準確率高了很多；以前，我們放1輛車進來，需要近1小時。現在，只需15分鐘，車就進廠了。”
以數字化技術，提升對危險品車輛的科學管理
除了軟件和硬件上的提升，為了進一步提升園區封閉化管理和危險品運輸車輛的監管，江陰臨港化工園區還將保安團隊擴大到45人。“車輛報備預約叫號系統”的上線，也極大地提升了保安在管理危險品運輸車輛方面的效率和效果。
江陰臨港化工園區：打造園企協同的化工園區安全監管新模式▲保安的職責是管理園區10個閘口，對進出園區車輛進行登記；保障車輛有序進園區；同時清理在園區的滯留車輛
據園區保安隊隊長翟偉興介紹，系統沒上線前，保安的工作量非常大，經常是哪出問題就去管哪，并不能從根本上解決問題。 “2021年8月份的一天大半夜，下著大雨，華西的值班人員打電話說門口積壓了10幾輛危險品運輸車。我帶人去疏導了2個多小時，才讓這些車都出了園區，停在了停車場。”
“車輛報備預約叫號系統”上線后，翟偉興明顯感覺保安團隊的工作量減少了，“原來，車都要來我們這登記報備。現在，系統上就能直接填；而且，園區內滯留、違停車輛基本沒有了，我們再也不用去趕車了。”
江陰臨港化工園區：打造園企協同的化工園區安全監管新模式▲危險品車輛接到企業呼叫后，道閘自動抬桿，車輛才可進入園區
2021年12月28日，工信部、應急管理部等6部委印發的《化工園區建設標準和認定管理辦法（試行）》明確提出，化工園區應分區實行封閉化管理，建立門禁系統和視頻監控系統，對易燃易爆、有毒有害化學品等物料、人員、車輛進出實施全過程監管，并根據需要配套建設危險化學品車輛專用停車場，防止安全風險積累。
目前，江陰臨港化工園區已被江蘇省人民政府辦公廳認定為“全省14家化工園區之一”。隨著“車輛報備預約叫號系統”的持續優化，以及封閉化管理體系的不斷完善，江陰臨港化工園區的危險品運輸車輛安全監管成效還將進一步提升。
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