4月6日，央視二套《經濟信息聯播》欄目聚焦太倉港，如何在疫情下暢通水陸交通緩解出口運輸壓力？太倉港推出航線定制服務，滬太雙方加密航次達150個。
為紓解本地企業“出貨難”，太倉港近期進一步豐富近洋直達航線，創新開辟遠洋包船航線，全力保障蘇州腹地企業的運輸順暢。
目前，太倉港正加大“陸改水”的力度，暢通滬太水上高速通道，緩解因大量上海貨車司機來蘇帶來的防疫壓力。3月份以來，滬太雙方加密航次達150個；確保貨物抵達太倉港后，在48小時內即可轉運到上海港，為企業提升轉運效率。
太倉港已有近洋航線共30條，每周航班總數32班，可直達俄羅斯、日本、韓國等國家和地區的22個港口。同時開辟遠洋包船航線169班，航線范圍延伸到歐美等22個國家、38個港口，包船成本相比固定班輪下降10%左右。
企業物流部經理陳一新介紹，太倉港每天都有駁船到上海，這樣節約了提箱的時間和成本，可以及時把貨物送到客戶手中，每標箱節省600元人民幣左右。
“綠色通道+專人服務”，讓太倉港業務量節節攀升。今年一季度，太倉港累計完成集裝箱吞吐量178.2萬標箱，同比增長18.4%，其中外貿集裝箱吞吐量97.6萬標箱，同比增長23.5%。
江蘇太倉港口管理委員會副主任周曉荷表示，太倉港會承擔起“蘇貨蘇運”的責任和擔當，有能力確保蘇州企業在太倉港的貨進得來、出得去，太倉港口管委會將發揚“店小二”精神，服務好企業的物流進出，為蘇州社會經濟的發展作出港口人應有的貢獻。
當前，作為蘇州最重要的水路通道，太倉港為紓解本地企業出貨難的問題，進一步豐富近洋直達航線，創新開辟遠洋包船航線，全力保障蘇州腹地企業的運輸順暢，不斷提升區域物流聚集與輻射能力。
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