近年來，隨著氫能的能源屬性日漸凸顯，將氫能參照汽油等類似能源進行管理，還原其能源屬性，完善標準體系和安全監管的呼聲也越來越高。3月23日，業內期盼已久的氫能源屬性在當日出臺的《氫能產業發展中長期規劃(2021～2035年)》中被明確，氫能也由此迎來了發展的風口。
熟悉氫能的人都知道，由于氫氣被作為危險化學品列管，制氫和加氫裝置只能建在化工園區內。化工園區通常地處偏遠，不僅氫能用量有限，項目審批流程也很長，極大限制了氫能項目的布局和應用。從加氫站建設的角度來看，針對其安全距離的要求使得加氫站占地面積增加，導致土地成本飆升，這也使氫能難以大規模在城市核心區域布局。制氫和加氫的基礎設施不足，直接制約了包括氫燃料電池汽車在內的氫能下游的推廣應用，進而影響了氫能產業鏈的健康發展。
此次《規劃》的出臺，對氫能業而言無疑是“久旱逢甘霖”。《規劃》指出“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分”，首次明確了氫的能源屬性，成為我國氫能產業發展的重要制度基礎，并將對氫能產業發展發揮重要指導作用。清潔低碳氫能源的生產和使用也將成為“雙碳”戰略的重要實現路徑。
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一。從全球來看，以燃料電池為代表的氫能開發利用技術取得重大突破，全球氫能全產業鏈關鍵核心技術趨于成熟，一些主要發達國家和經濟體已將氫能視為能源轉型的重要戰略選擇，不斷拓寬清潔氫氣供應的市場份額。
從國內看，我國是世界上最大的制氫國，年制氫量約3300萬噸，其中達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸。我國可再生能源裝機量居于世界首位，在清潔低碳氫能源供給上具有巨大潛力。我國也已初步掌握了氫能制備、儲運、加注及燃料電池開發等關鍵技術，還在部分區域開展了燃料電池汽車示范應用。
為拓展石油和化工行業氫能應用場景，中國石油和化學工業聯合會在2021年就專門成立了氫能專委會，旨在立足氫能源，從六個方面重點促進我國氫能產業發展。一是深入了解氫能行業發展現狀和亟待解決的問題，利用聯合會平臺及時發聲，推動行業健康發展。二是促進氫能全產業鏈、上下游協同發展。三是推動氫能關鍵共性技術的研發、示范和推廣。四是推動氫能產業標準的完善與應用。五是反映行業重大利益訴求。六是在國際合作、技術孵化、產融服務上下功夫。這些都與此次出臺的《規劃》內容不謀而合。
《規劃》還明確提出，要圍繞氫能高質量發展重大需求，準確把握氫能產業創新發展方向，聚焦短板弱項，適度超前部署一批氫能項目，持續加強基礎研究、關鍵技術和顛覆性技術創新。石化等相關行業要聚焦關鍵核心技術、聚焦創新支撐平臺、聚焦專業人才隊伍、聚焦國際合作機遇，建立完善更加協同高效的創新體系，不斷提升氫能產業的競爭力和創新力。
相信有國家對氫能發展的頂層設計和相關行業協會的群策群力，氫能產業一定能抓住歷史機遇，走上健康發展的新征程，助力“雙碳”目標如期實現。
(朱良偉為中國石油和化學工業聯合會國際交流和外企委員會副秘書長)
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