從中國海油獲悉，我國自主研制的甲烷化催化劑日前在新疆慶華大型煤制天然氣項目中，一次性開車成功，標志著我國自主研制的大型煤制天然氣甲烷化技術取得突破。
由中國海油與西南化工研究設計院聯合研制的甲烷化催化劑，在新疆慶華大型煤制天然氣項目中，首次在超過裝置設計負荷10%的苛刻工況下平穩運行，獲得的甲烷濃度為61.7%，高于國外引進技術近3個百分點。
中國海油氣電集團總工程師 張超：自主研制的催化劑一次性開車成功，裝置實現長周期平穩運行，產出的煤制天然氣質量合格，順利并入管網，實現了煤制天然氣領域全產業鏈條技術國產化，填補了國內行業空白。
據介紹，煤制天然氣是劣質煤經過氣化—凈化—甲烷化得到的清潔的合成天然氣產品，該技術是我國煤炭清潔化利用、保障民生用氣的重要方向之一。我國一直致力于煤制天然氣全技術鏈的國產化，目前煤氣化、變換、脫酸等技術都已實現國產化，但甲烷化技術開發難度大，多年來一直未取得突破。
中國海油從2010年開始進行煤制天然氣工藝技術和催化劑的研究，2015年成功研發出自主知識產權的煤制天然氣甲烷化成套技術，滿足大型煤制天然氣工業生產要求。
據悉，西南化工研究設計院自主研制的CNGC-2型氣體調節劑具有熱穩定性好、副反應低、壽命長，可最大程度保護甲烷化催化劑等特點。同樣自主研制的CNJ-8型甲烷化催化劑具有使用壽命長、抗積碳能力強、起活溫度低等特點，可大大降低煤制天然氣裝置的開車時間節省生產成本。7月27日，煤制合成天然氣裝置一次性開車成功，裝置運行平穩、產品質量合格，天然氣順利并網。這標志著國內首次實現國外煤制合成天然氣催化劑整爐替代，打破了國外壟斷，在煤化工行業具有里程碑意義。
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