近日，上海臨港全新一代中運量2號線(T2線)氫動力數字軌道膠輪電車全線試運營，上海石化12k碳纖維成功應用于該車車頭罩。這是繼首次實現高速地鐵車頭開閉罩批量運行后，該產品再次成功實現了中運量智軌電車司機室頭罩部件的商業運營，具有良好的應用示范效果。
碳纖維技術有著森嚴的技術壁壘，上海石化與中車集團、上海石油化工研究院等聯手合作，系統開展了碳纖維及預制體、阻燃樹脂、成型工藝等產業鏈難點、堵點技術攻關，形成了一體化、高效、經濟的碳纖維車體成型工藝和制造技術。在軌道交通領域應用方面，2021年9月上海石化自主研發生產的12k碳纖維成功應用于廣州地鐵18號線“灣區藍”高速列車。
碳纖維是輕質高強新材料的代表，碳纖維車頭罩降低了車身重量，減少運行能耗，有助提升續航里程，提升舒適性和隔音降噪水平，并增強車輛可維護性。
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