3月5日，泰國因多拉瑪公司表示，由于歐美和亞洲石油需求發生分化，兩個區域聚酯原料的成本隨之分化，公司預判亞洲原料的成本將比歐美有吸引力。據此，因多拉瑪正在論證關閉歐美地區6座工廠的事宜，以適應市場變化趨勢。因多拉瑪公司沒有具體說明可能關閉哪些工廠，但ICIS認為，因多拉瑪準備關閉的工廠都在歐美。
因多拉瑪表示，該公司的重要產品是聚酯纖維。在其產業鏈上，苯、甲苯和混合二甲苯(MX)是煉油廠生產的，是化學工業的基礎原料。如果西方國家的石油需求達到峰值，當地的煉油商將不愿擴大產能，也不愿進行維持現有產量水平所需的昂貴投資。這種趨勢將收緊這些原材料的供應，影響到苯酚、苯乙烯和對二甲苯(PX)在內各種化學品的成本。相比之下，亞洲新興經濟體的石油需求尚未見頂。在那里，煉油商將繼續增加產能，以滿足日益增長的柴油和汽油需求。這些地區的芳烴供應也將隨之增長。
因多拉瑪表示，公司非常重視這種趨勢，因為關鍵的聚酯原料精對苯二甲酸(PTA)是由PX制成的，而PX是從MX中提取的。如果西方國家的PTA價格變得過于昂貴，那么因多拉瑪將關閉其在西方國家的高成本工廠，從亞洲生產商那里購買原料。洛希亞指出，關閉西方工廠造成的產量損失將通過提高因多拉瑪旗下低成本工廠的開工率水平來抵消。此舉將顯著提高公司的整體運營效率，并為聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)和纖維這兩項業務帶來兩位數的資本回報率。
因多拉瑪首席執行官阿洛克·洛希亞表示，預計西方國家的石油需求將很快達到峰值，可能在2025年或2026年。他的預測得到了美國能源信息署(EIA)統計數據的支持。除了2021年出現反彈，美國的汽油需求一直低于新冠疫情前的水平。考慮到西方的石油需求前景，因多拉瑪認為西方煉油商不太可能進行昂貴投資來增加煉油產能。洛希亞表示：“沒有人打算建造新的煉油廠。西方煉油商甚至可能不愿進行維持現有產能所需的投資。我們認為，西方煉油產能將收縮，因此原油衍生品的高成本將損害我們的競爭力，尤其是在歐洲。”
目前，歐美正在關閉傳統煉油廠，改造為可持續性更佳的新型煉油廠。比如，因為資本支出過高，利安德巴賽爾公司計劃關閉其有百年歷史的休斯敦煉油廠，未來改造成可持續發展中心。與利安德巴賽爾類似，多家西方煉油商將現有煉油裝置改造為加工植物油的裝置，以生產可再生柴油和可持續航空燃料(SAF)。這影響了芳烴的生產。
因多拉瑪預計，與西方不同，亞洲新興市場的石油需求將繼續增長。洛希亞表示，亞洲地區多數國家未來的凈零排放目標更遙遠，方案也更多樣。洛希亞認為，減少碳排放可以歸結為使用可再生電力。各國將不再通過燃燒煤炭和天然氣來發電，而是使用太陽能電池板、風力渦輪機和水力發電等可再生能源。因多拉瑪稱，據他們觀察，亞洲新興經濟體的電力生產有限，而實現工業化需要更多的電力。然而，可再生能源不能滿足新興經濟體的電力需求，在這些經濟體建立起以可再生能源為基礎的電力基礎設施之前，它們仍將需要石油基燃料以及煉油煉化工業。亞洲新興經濟體正在給自己更多的時間來執行減碳路徑。
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