4月12日，中國石油石油化工研究院傳出消息，“十四五”國家重點研發(fā)計劃“耐苛刻使役環(huán)境的合成橡膠制備技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項目下設(shè)課題——1,2-間同聚丁二烯橡膠制備關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用研究，在該院合成橡膠試驗基地多功能溶液聚合中試裝置完成中試研究，裝置平穩(wěn)運行超72小時，并成功制備中試產(chǎn)品逾200千克。產(chǎn)品關(guān)鍵指標達到任務(wù)書要求，已發(fā)往輪胎企業(yè)開展應(yīng)用試驗。
此次中試的順利完成，為下一步300噸/年產(chǎn)業(yè)化示范奠定了基礎(chǔ)。1,2-間同聚丁二烯橡膠的階段性研發(fā)成功，有望實現(xiàn)新一輪胎用高性能材料的自主制備。
據(jù)了解，汽車在行駛及轉(zhuǎn)彎過程中，胎側(cè)是主要的受壓、受熱部位，承受著較大的機械變形。這就要求胎側(cè)膠必須具備較高的動態(tài)模量，較好的動態(tài)耐疲勞性能，以保障汽車的操控安全性。高熔點、高結(jié)晶度的1,2-間同聚丁二烯樹脂作為輪胎用橡膠有機補強材料也因此受到關(guān)注。該樹脂用于輪胎胎側(cè)，可起到減少胎側(cè)厚度，進而降低輪胎重量和滾動阻力的作用。但截至2023年年底，國內(nèi)尚無該產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，輪胎企業(yè)所需同類產(chǎn)品全部從國外進口，嚴重制約了我國輪胎企業(yè)的高端化進程。
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