近日，中國科學(xué)院青島能源所開發(fā)出一種全新的受阻型路易斯酸堿對(FLPs)催化劑，在無任何添加劑的條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)油脂向綠色柴油的高效催化轉(zhuǎn)化，且連續(xù)運行500小時以上沒有活性損失。相關(guān)研究成果發(fā)表于《自然·通訊》。
FLPs催化劑在催化活性、穩(wěn)定性、成本、環(huán)保屬性等方面均具有優(yōu)勢，有望替代商用硫化態(tài)催化劑，為綠色柴油產(chǎn)業(yè)提供更綠色、更高效的工藝方案。
據(jù)了解，綠色柴油即烴基生物柴油，是由廢棄油脂等加氫脫氧而來的烴類物質(zhì)。在工業(yè)上，實現(xiàn)廢棄油脂加氫脫氧的催化劑主要為過渡金屬硫化物。因硫元素易于流失，需要在催化反應(yīng)中不斷地補充含硫化合物，以維持催化劑活性。這導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加、設(shè)備腐蝕及環(huán)境污染等一系列問題。但由于無硫催化劑長期穩(wěn)定性差、催化效率低，一直以來，工業(yè)應(yīng)用中沒有能夠替代金屬硫化物的催化劑。
面向?qū)嶋H工業(yè)應(yīng)用，研究組進行了催化劑的批量制備及成型，并驗證了成型催化劑在1000小時連續(xù)流反應(yīng)中仍然具有優(yōu)異的活性及穩(wěn)定性。
據(jù)研究團隊介紹，F(xiàn)LPs催化體系可用于餐廚廢油、大豆油、棕櫚油、動物油脂等原料的加氫脫氧，且將原料完全轉(zhuǎn)化為綠色柴油的運行空速高于商業(yè)催化體系，展示出優(yōu)異的催化性能。
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