近日，由中國石油石油化工研究院和獨山子石化公司聯合開發的國內首個自主技術雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F在獨山子石化公司24萬噸/年SSBR/SBS橡膠裝置一次開車成功。這標志著中國石油在高端溶聚丁苯橡膠研發上取得了突破性進展，填補了該領域國內空白。
據介紹，溶聚丁苯橡膠具有抗濕滑性好、滾動阻力低等特點，是高性能、綠色輪胎的首選用膠之一，而官能化是實現溶聚丁苯橡膠高性能化最有效的途徑。我國目前生產的輪胎用溶聚丁苯橡膠產品以苯乙烯含量25%的產品為主，缺乏高苯乙烯含量的官能化產品。
2022年，為解決國內高端溶聚丁苯橡膠基礎材料制造關鍵問題，中國石油石油化工研究院和獨山子石化公司聯合攻關，開展高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F工業化技術開發。
針對傳統官能團與白炭黑填料作用力弱、易水解導致聚合工藝控制難及高苯乙烯含量無規化等問題，研究團隊開發了與白炭黑填料作用力更強的官能化試劑及高效結構調節劑。在此基礎上，研究團隊通過2年持續攻關，實現了國內首個自主技術高苯乙烯含量雙端基官能化溶聚丁苯橡膠SSBR3540F的工業化生產。所產工業產品苯乙烯含量約35%，乙烯基含量約40%，具有制備成本低、應用條件溫和、工藝適用性強等特點。雙端基官能化有效改善了白炭黑填料在橡膠中的分散性，能夠控制聚合物鏈端的無序運動生熱，用雙端基官能化溶聚丁苯橡膠制備的輪胎具有更低的滾動阻力、更好的抗濕滑性能。
該產品的成功開發是中國石油產研一體化聯合攻關的又一范例。中國石油溶聚丁苯橡膠研發團隊本著生產一代、開發一代的原則，依托中國石油合成橡膠試驗基地，瞄準專精特新，加快高端產品開發，推進中國石油溶聚丁苯橡膠產品系列由通用向高端轉型跨越，為我國溶聚丁苯橡膠及相關產業的高質量發展提供技術支撐。
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