聚α-烯烴是什么？
PAO合成基礎油的全稱為聚α-烯烴合成基礎油，以碳八～碳十二線性α-烯烴為原料，經齊聚、分離、加氫等較為復雜的工藝制成。PAO合成基礎油是最常用的合成基礎油，使用范圍最廣，是配制高檔、專用潤滑油理想的基礎油，是高端領域關鍵潤滑材料。
原料：在α-烯烴中，以1-癸烯為原料聚合所得的低黏度PAO 因其獨特的三聚體、四聚體結構而具有優良的黏溫性能與低溫性能，因此成為了PAO 生產中的理想原料。但是1-癸烯幾乎全部依賴于進口，供應緊張且價格居高不下，嚴重限制了我國PAO 生產及應用。1-辛烯、1-十二烯、1-十四烯等α-烯烴也可以用于合成低黏度PAO，但由于分子結構組成及規整度受到影響，產品綜合性能有待提高。混合α-烯烴、煤制α-烯烴也可作為生產PAO 的原料。
催化劑：用于合成PAO的催化劑主要有AlCl3、BF3 、茂金屬和離子液體催化劑等。主要使用的BF3 催化體系存在污染環境，腐蝕設備等問題，對設備選型和后續處理帶來很大挑戰。茂金屬催化劑主要用于制備高黏度和超高黏度PAO， 因催化活性高、產物相對分子質量分布窄等優勢，成為近年來的熱點。
全球供需情況：埃克森美孚(Exxonmobil)、英力士(Ineos)、雪佛龍菲利浦(ChenvronPhilips)和朗盛(Lanxess)是全球主要生產商，共占據超過90%的市場份額。2025年全球PAO市場需求量將達到81.52萬噸。
國內供需情況：國內受限于原料選擇、催化劑種類、生產工藝以及產品質量等方面的制約，國內PAO 目前仍主要依靠進口。國內PAO生產商主要是中國石化、中國石油、道普化學、山西潞安、沈陽宏城5家公司，PAO產能合計6.3萬噸/年，其中中高黏度PAO產能3.8萬噸/年，低黏度PAO產能2.5萬噸/年。中國石化低黏度PAO產能為1.2萬噸/年、中高黏度PAO產能為0.3萬噸/年。
根據IHS Markit（埃信華邁）公司統計數據，中國PAO市場需求量年均增長率在5%左右，2023年需求量預計9.6萬噸。
發展前景：隨著內燃機油向低黏度化和高端化趨勢發展，航空航天及工業高端精密裝備的國產化進程加快，低黏度PAO 用量在未來一段時間內仍將保持穩定增長。在目前日趨復雜的大環境下，尤其是我國高度依賴進口產品的局面使得發展國產PAO 十分迫切。
PAO國內布局企業情況
道普化學：道普化學擁有完整的傳統聚α烯烴（PAO）、茂金屬聚α烯烴（mPAO）以及烷基萘（AN）合成基礎油自主知識產權。是亞太地區可同時提供聚α烯烴PAO和烷基萘AN系列合成基礎油產品的專業公司。擁有的上海工廠具有15,000 噸/年的產能。
中石化：2019年6月，中國石化完成了“茂金屬PAO中試工藝包開發”項目，該項目以mPAO小試 研究數據為基礎，開發了以1-辛烯為原料生產 規模為3kt/a的mPAO中試裝置工藝包。2020年9月，該項目的中試裝置及配套設施通過了環 評并在中國石油化工股份有限公司茂名分公司（以下簡稱茂名分公司）開工建設。2021年6-7月，茂名分公司50kt/aLAO裝 置以及12kt/aPAO裝置也分別投產，成功生產 出原料LAO以及低黏度PAO系列產品，實現了PAO從基礎原材料到產品的全鏈條技術國產化。
中石油：原蘭州煉油化工總廠2kt/a合成油裝置建于1987年，2011年裝置擴能改造至10kt/a，可生產PAO2、PAO4等7個品種。
2017年6月該裝置 隨企業轉制重組到蘭州中石油潤滑油添加劑有限公司。2019年，蘭州中石油潤滑油添加劑有限公司與中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院大慶化工研究中心合作，對該套裝置進一步改造， 實施國家“低黏度 PAO基礎油清潔生產成套技術開發與產業化示范”項目。
2020年12月，該項目在新改造的工業裝置上成功生產出低黏度PAO系列產品，成為國內首個采用連續生產工藝進行 工業生產PAO的成功范例。
亞培烯科技：2020年5月完成百噸級mPAO微通量催化聚合中試驗證2023年高級線性α-烯烴催化技術順利通過科技成果評價，正在逐步完善萬噸級規模mPAO基礎油原料工廠的建設。
寧夏煤業：2024年2月23日，國家能源集團寧夏煤業“萬噸級低黏度PAO基礎油生產裝置成套工藝包”通過中國石油和化學工業聯合會組織的專家組評審。2024年11月8日，低碳院自主開發的高粘度mPAO聚合技術在10噸/年連續相合成裝置一次開車成功順利打通高粘度mPAO連續聚合工藝
昆侖潤滑：2020年，昆侖潤滑和石化院密切合作，建成了國內首套萬噸級低黏度PAO基礎油工業裝置——昆侖潤滑1萬噸/年低黏度PAO工業示范裝置。2022年1月3日，昆侖潤滑連續清潔生產成套技術低黏度PAO工業示范裝置開車成功。
山西潞安碳一化工有限公司：擁有國內唯一以費托α烯烴制取PAO/mPAO基礎油生產裝置、全國首套以煤制油為原料生產異構烷烴生產裝置，主要產品有聚α烯烴（PAO/mPAO）（IV類基礎油）、費托合成異構烷烴(異十二烷、異十六烷等)。2013年9月與上海納克 潤滑技術有限公司組建合資公司，在山西投建15,000 噸/年的產能。
沈陽市宏城精細化工廠：2008年，沈陽市宏城精細化工廠采用AlCl3催化聚合工藝生產中高黏度的PAO，產品供應中國石化潤滑油有限公司等國內市場，并先后出口德國、日本、韓國、俄羅斯、東南亞等國家與地區。
茂金屬聚α-烯烴是什么？
茂金屬聚α-烯烴（mPAO）是通過茂金屬催化劑催化α-烯烴得到的高端合成潤滑油基礎油，是風電、軌道交通、機器人、航空航天等高苛刻領域的關鍵基礎材料，同時在高性能發動機潤滑油、自動變速箱油、齒輪油、工業潤滑油等應用場景中優勢明顯。隨著人工智能的飛速發展，低黏度聚α-烯烴將日益在服務器的單相浸沒式冷卻場景獲得應用。
相比于傳統聚α-烯烴(PAO)，采用茂金屬催化路線可以起到結構調控作用，得到的茂金屬聚α-烯烴（mPAO）優勢明顯，可實現傳統催化路線無法比擬的產品特性。
在性能方面，具備黏度指數高、低溫流動性好、熱穩定性與氧化穩定性強、剪切穩定性高、牽引系數低等優勢，有助于保持潤滑油穩定的黏性，提升潤滑油的冷啟動和低溫流動性能，提高耐久性，延長使用壽命。
在環保與安全性方面，具有更長的換油周期，節約能源、減少排放；同時，具有純凈度高、氣味低，更適合在高端化妝品中使用。
在相容性方面，茂金屬聚α-烯烴與多種潤滑油添加劑具有優異的協同效應、與其他基礎油皆具有良好的相容性，能靈活調配出不同性能的潤滑油。
全球茂金屬聚α-烯烴市場主要由Chevron Phillips（雪佛龍菲利普斯化工公司）、INEOS（英力士）、ExxonMobil Chemical（埃克森美孚化工）等少數巨頭主導。國內受限于原料供應、生產技術等因素的制約，國內mPAO 目前仍主要依靠進口。
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