10月21日,上海氫晨新能源科技有限公司(以下簡稱“氫晨科技”)正式宣布:其子公司上海氫盛創(chuàng)合能源科技有限公司(以下簡稱“氫盛能源”)自主研發(fā)的全球首個(gè)海上5兆瓦質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽及制氫系統(tǒng),已實(shí)現(xiàn)全功率測試啟動(dòng)并成功正式下線。這一成果不僅標(biāo)志著我國海上綠色氫能裝備技術(shù)取得重大突破,更一舉為深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫和陸上風(fēng)光離網(wǎng)規(guī)?;茪涮峁┝巳陆鉀Q方案。
這款針對海上漂浮式平臺(tái)設(shè)計(jì)的大功率PEM電解槽及制氫系統(tǒng),突破了高耐久材料、高傳質(zhì)流場、高精度裝配和高效率控制等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),具備離網(wǎng)運(yùn)行、防腐蝕、抗風(fēng)浪和輕量化等特性,可在惡劣海洋環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。整個(gè)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),每小時(shí)制氫量達(dá)到1000標(biāo)立方米,是國際上產(chǎn)能最大的海上PEM電解槽及系統(tǒng)。
突破四大核心技術(shù) 產(chǎn)品性能領(lǐng)跑國際
該系統(tǒng)專為海上漂浮式平臺(tái)定制,通過與上海交通大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān),以四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新打破行業(yè)壁壘,核心性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平:
1.產(chǎn)能與材料革新:采用新型材料和高可靠封裝設(shè)計(jì),將PEM電解槽產(chǎn)氫能力提升至1000標(biāo)立方米/小時(shí),滿足大規(guī)模制氫需求;
2.極致輕量化設(shè)計(jì):通過集約化和模塊化架構(gòu),整體重量僅為傳統(tǒng)堿性制氫系統(tǒng)的1/6,適配海上平臺(tái)承重限制;
3.海洋環(huán)境自適應(yīng):針對海上晃蕩環(huán)境開發(fā)專屬穩(wěn)定系統(tǒng),可有效抵抗海洋波浪影響,確保惡劣條件下長期穩(wěn)定運(yùn)行;
4.智能低耗運(yùn)維:實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制和無人化運(yùn)維,同時(shí)直流電耗低于4.3千瓦時(shí)/立方米,動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間縮短至5秒,完美匹配海上風(fēng)電功率波動(dòng),達(dá)成“風(fēng)電-制氫”協(xié)同一體化。
破解海上制氫難題 助力海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略
我國海上風(fēng)能資源潛力巨大——據(jù)中國氣象局評估,海上風(fēng)能技術(shù)可開發(fā)量達(dá)27.8億千瓦,其中近海風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量約15.5億千瓦,深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量約12.3億千瓦。截至2025年6月底,我國海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量僅為4420萬千瓦,電力輸送成本高成為制約深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)的核心瓶頸。
此次下線的大功率PEM制氫系統(tǒng),為這一痛點(diǎn)提供了最優(yōu)解:將海上風(fēng)電轉(zhuǎn)化為氫能輸送,相比傳統(tǒng)海底電纜,成本可降低30%以上,且輸送距離越遠(yuǎn),經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢越顯著。適應(yīng)深遠(yuǎn)海環(huán)境和風(fēng)電波動(dòng)性的大功率PEM制氫系統(tǒng)技術(shù)突破,為大規(guī)模開發(fā)深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源提供了新路徑。未來,該技術(shù)可將當(dāng)前難以開發(fā)的深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源轉(zhuǎn)化為綠氫、綠氨等無碳燃料,通過管道或者船舶運(yùn)輸至沿岸地區(qū)或出口,為國家能源轉(zhuǎn)型和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略落地提供關(guān)鍵支撐。
作為能源綜合企業(yè),申能集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)的布局形成“三縱三橫”戰(zhàn)略體系,此次海上制氫裝備的突破是其氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵延伸,成功實(shí)現(xiàn)“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全環(huán)節(jié)覆蓋。該海上制氫系統(tǒng)明年將在海南申能海上風(fēng)電平臺(tái)示范應(yīng)用,未來有望成為深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源利用的主流技術(shù)路線之一,為我國“雙碳”目標(biāo)提供新解決方案。
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