特納梅森公司(Turner,Mason&Company)EMEARC咨詢部主管喬納森·萊奇近日表示,2020年新冠肺炎疫情蔓延導(dǎo)致大多數(shù)石油產(chǎn)品需求大幅下降,行業(yè)利潤率非常微薄,而且新增產(chǎn)能將進(jìn)一步使行業(yè)承壓。2021年,可能會有更多的歐洲煉油廠關(guān)閉或轉(zhuǎn)型改造。
需求削減嚴(yán)重
標(biāo)普全球普氏分析報告顯示:“該行業(yè)曾預(yù)計高轉(zhuǎn)化率型煉油廠將迎來利潤率輝煌的一年。”但普氏分析公司稱,事實上新冠肺炎疫情襲來之前,因為“異常溫暖的冬天”削減了餾分油的需求,隨后疫情暴發(fā)封城更是對油品需求造成了致命打擊。
去年3月底,歐洲各地的煉油廠開始大規(guī)模削減運(yùn)行負(fù)荷,此前幾周,原油價格大幅下降。在意大利,煉油廠運(yùn)行負(fù)荷下降到50%~60%。而在法國,一些煉油廠選擇停工,或是檢修后不重新開工。西班牙、葡萄牙、德國和英國的一些煉油廠也緊隨其后,部分或全部停產(chǎn)。
貢渥集團(tuán)(Gunvor)安特衛(wèi)普煉油廠5月份停止了原油加工,隨后被無限期封存。自從歐洲上次煉油廠關(guān)閉潮以來,關(guān)停名單已有5年暫停更新,不過現(xiàn)在該名單有增加。芬蘭的納塔利(Naantali)將永久關(guān)閉,英國的格蘭杰莫斯(Grangemouth)可能封存兩套裝置,法國Grandpuits煉油廠也將永久停止原油加工業(yè)務(wù)。然而,萊奇表示,就目前而言,與世界其他地區(qū)相比,這還只是一小部分。在已經(jīng)宣布關(guān)閉煉油廠基礎(chǔ)上,歐洲可能還會有每天100萬至200萬桶的煉油廠將關(guān)閉。
行業(yè)利潤率偏低
國際能源署(IEA)預(yù)計,明年石油產(chǎn)品需求改善將導(dǎo)致歐洲煉油廠加工量增加50萬桶/日。近年歐洲煉油廠加工量降幅達(dá)150萬桶/日,并預(yù)計到2021年三季度煉油廠運(yùn)行負(fù)荷將維持2020年第三季度水平以下。
萊奇表示,對于歐洲煉油商而言,疫情加劇了結(jié)構(gòu)性疲弱,與此同時也有來自世界其他地方新產(chǎn)能的競爭壓力。長期的行業(yè)低利潤率可能會加快歐洲煉油廠關(guān)閉進(jìn)程。普氏分析表示,預(yù)計歐洲煉油2021年第一季度利潤率仍會非常疲弱,盡管汽油銷售季節(jié)可能會有所改善,但仍可能遠(yuǎn)低于平均水平。
與此同時,一些新建煉油廠還在陸續(xù)投產(chǎn)。雖然歐洲不太可能感受到亞洲新建煉油廠的影響,但中東地區(qū)一些新建出口型煉油廠將瞄準(zhǔn)歐洲市場。普氏分析預(yù)計,2021年中東煉油廠加工量提高將擴(kuò)大成品油對非洲和歐洲的出口。2021年后,一旦尼日利亞丹格特?zé)捰蛷S投產(chǎn),又將成為“潛在的游戲規(guī)則改變者”。萊奇說:“尼日利亞丹格特?zé)捰蛷S投產(chǎn)后,過去西非作為歐洲的巨大貿(mào)易渠道很可能會消失。”盡管俄羅斯煉油廠的現(xiàn)代化進(jìn)程仍在緩慢進(jìn)行,但這也將進(jìn)一步推動俄羅斯對歐洲的大量柴油出口,并可能使俄羅斯成為汽油出口國。
傳統(tǒng)煉廠轉(zhuǎn)型
普氏分析公司還預(yù)計,除了大量煉油能力關(guān)閉外,還有更多生產(chǎn)設(shè)施將轉(zhuǎn)化為其他用途,如生產(chǎn)可再生柴油/噴氣式生物燃料。在法國道達(dá)爾公司確認(rèn)將旗下Grandpuits煉油廠轉(zhuǎn)型為“零原油加工平臺”后,已經(jīng)擁有兩座生物燃料工廠的意大利埃尼集團(tuán)表示,可能會加快部分傳統(tǒng)煉油廠的改造計劃。而西班牙雷普索爾公司則計劃到2030年將其生物燃料產(chǎn)量提高兩倍,達(dá)到200萬噸/年以上。
包括奧地利的Schwechat、瑞典的Lysekil和芬蘭的Porvoo等幾家煉油廠,都將提高可再生燃料產(chǎn)量來替代化石燃料。萊奇表示,雖然轉(zhuǎn)型改造可以轉(zhuǎn)移關(guān)閉的壓力,但市場實際需要的此類設(shè)施數(shù)量也是有限的,可能需要關(guān)閉更多的傳統(tǒng)煉油廠。
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