據普氏能源資訊網消息，隨著各國解除封鎖和新冠病毒疫苗的接種，世界各地通行將逐步恢復，汽車行業對石化品的需求也有望增加。部分地區供應緊張也將支撐全球丙烯市場，2021年全球丙烯市場前景看好。
部分地區供應減少
在歐洲，由于新冠病毒大流行造成的勞動力和物流挑戰，一些裂解裝置的檢修工作從2020年推遲到2021年。目前至少有4套裂解裝置將在2021年停工檢修，這可能會導致丙烯市場供應減少。丙烯市場參與者們還預計2021年上半年歐洲煉油廠將繼續以較低的開工率運營，因人們出行減少、繼續在家工作，燃料需求下降。較低的煉廠開工率可能影響丙烯的供應。
標普全球普氏能源資訊分析公司的數據顯示，隨著汽油需求反彈，2021年煉油廠渣油催化裂化(RFCC)裝置的開工率可能會比2020年增加，但增幅將有限，預計RFCC裝置的平均開工率將從2020年的75%~76%上升到2021年的79%~80%，因此RFCC裝置副產的丙烯產量增幅有限。
在亞洲，隨著韓國新建聚丙烯裝置的投產，該國丙烯出口將減少。韓國SK先進公司和韓華道達爾公司總計80萬噸/年產能的兩套聚丙烯裝置預計將在2021年上半年投產，同時該國在2021年上半年不會增加額外的丙烯產能。韓國是中國丙烯的主要供應國。一位韓國生產商表示:“這意味著韓國對中國的丙烯出口將減少，在韓國新的丙烯生產設施投產之前，中國丙烯市場將出現供應缺口。”
中國自給率上升
市場參與者們將密切關注2021年中國丙烯產能的增長情況，因為這將影響中國的進口需求。
一位國際貿易商表示:“2021年上半年，中國將有大量的丙烯新產能投產，而新增需求將落后于產量的增長。”東華能源位于浙江寧波的新建66萬噸/年的丙烷脫氫(PDH)裝置和兩套40萬噸/年聚丙烯裝置有望在2021年1月建成投產。福建美得石化新建66萬噸/年PDH裝置計劃在12月底投產，2021年1月生產出合格的丙烯產品。也有國際貿易消息人士表示：“如果福建美得石化新建PDH裝置能按期投產，將減少中國對丙烯進口的依賴。”福建美得石化是中國最大的丙烯進口商，同時也在國內采購丙烯，以滿足其兩套50萬噸/年聚丙烯裝置的需求。
隨著國內產能的增加，2021年中國丙烯進口量預計將繼續下滑。海關數據顯示，今年1~10月，中國丙烯進口量同比下降19.5%，至206萬噸。
美對歐出口套利窗口仍關閉
由于美國丙烯價格上漲，2020年美國丙烯出口歐洲市場的套利窗口關閉，市場參與者們預計2021年上半年美國丙烯出口至歐洲的套利窗口仍將關閉。需求的增長、進口的缺乏和本土丙烯生產裝置計劃停工檢修可能會導致2021年歐洲市場丙烯供應趨于緊張，不過緊張程度將受到需求復蘇程度的限制。
市場人士稱，在美國，由于供應持續緊張和下游需求旺盛，今年第二季度以來丙烯價格出現大幅反彈，第三季度和第四季度的價格處于34美分/磅(749美元/噸)至39美分/磅(859美元/噸)，預計在2021年上半年仍將維持在這一區間。
在美國，受煉油產能利用率高的影響，煉油廠級丙烯(RGP)價格在第一季度跌至18年低點。美國能源情報署的數據顯示，當時美國國內煉油廠產能利用率水平為82.3%。二季度，受美國煉油廠產能利用率下降的影響，美國丙烯供應趨于緊張，RGP價格開始大幅反彈。自三季度以來，美國RGP價格一直穩定地保持在高位。
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